Investitii - constructia celui de-al treilea transportor cu banda magistral cu o lungime de 2 km ( ceea ce poate creste rata de descarcare a navelor cu cca 20% ) - cresterea flexibilitatii sistemului de benzi prin constructia a trei benzi noi ( ceea ce poate creste rata incarcarilor de barje/vagoane cu 50% ) - modernizarea punctelor de transfer - realizarea unei instalatii de umectare a marfurilor pentru controlul emisiilor de praf - implementarea sistemului integrat de securitate conform codului international ISPS.